Разработка прибора контроля работоспособности курсового радиомаяка ILS

Вид работы: Дипломная работа  |   Предмет работы: Другое...   |   Количество листов: 64

ОТРЫВОК ИЗ РАБОТЫ:
Назначение радиотехнических систем посадки в общем виде можно сформулировать следующим образом. С помощью системы посадки ЛА должен быть выведен с высокой вероятностью успешного решения задачи в некоторую ограниченную по размерам область пространства и при этом должны быть достигнуты определенная скорость и направление движения ЛА в пространстве. Успех захода на посадку и посадки зависят от ряда факторов и их сочетаний, меняющихся случайным образом. Поэтому его исход носит вероятностный характер. При этом предъявляются весьма жесткие требования к надежности выполнения посадочных операций и по допустимому разбросу значений определяемых параметров движения ЛА на посадке. В частности, для наиболее совершенных систем посадки вероятности выхода ЛА за пределы допустимой области значений координат и скорости в определенной точке траектории (например, у порога ВПП) не должны превышать 10 -7 .


ОГЛАВЛЕНИЕ

Аннотация
Введение
Глава 1 .Виды систем посадки
1.1 Каналы навигации VOR, PVOR и DVOR.
Глава 2. Принцип действия и структура сигналов канала посадки ILS
2.1 Наземное оборудование
Глава 3. Бортовое оборудование
3.1 Аппаратура проверки бортового оборудования
3.2 Аппаратура контроля работоспособности курсового радиомаяка.
3.3 Использование
Специальная часть
Заключение

Реквизиты, договор оферты, политика конфиденциальности, условия возврата
ЗАКАЗАТЬ