ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, ТРУДОЁМКОСТЬ, ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА, ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА, ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА
Вид работы:
Дипломная работа |
Предмет работы:
Другое...
|
Количество листов:
98
ОТРЫВОК ИЗ РАБОТЫ:
Перевозки автомобильным транспортом предполагают использование
подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном
техническом состоянии.
Исправное техническое состояние означает полное соответствие
подвижного состава нормам, определяемым правилами технической
эксплуатации, и характеризует его работоспособность.
Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью
эксплуатационно-технических качеств: динамичностью, устойчивостью,
экономичностью, надежностью, долговечностью, управляемостью и т.д.
Качества для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями.
Чтобы работоспособность автомобиля в процессе эксплуатации находилась
на требуемом уровне, значение этих показателей длительное время должны
мало измениться по сравнению с их первоначальными величинами.
Однако техническое состояние автомобиля, как и всякой другой
машины, в процессе длительной эксплуатации не остается неизменными.
Объектом разработки является кузовной участок.
Цель работы – рассчитать периодичность, трудоёмкость обслуживания,
подобрать необходимое оборудование для участка; определить количество
ремонтных рабочих на участке; рассчитать площадь участка.
В результате работы рассчитаны: периодичность, трудоёмкость
обслуживания, подобрано необходимое оборудование и технологическая
оснастка для участка; определено количество ремонтных рабочих на участке;
рассчитана площадь участка. Разработаны мероприятия по охране труда и
окружающей среды.