Организация перевозок жидкого шлака
Вид работы:
Курсовая работа |
Предмет работы:
Другое...
|
Количество листов:
23
ОТРЫВОК ИЗ РАБОТЫ:
Основные объёмы внутренних перевозок, выполняемых
железнодорожным транспортом промышленных предприятий, составляют
межцеховые перевозки различных грузов.
Одним из видов межцеховых перевозок является перевозка жидкого
шлака между доменным цехом и цехом шлакопереработки.
Жидкий шлак из доменного цеха в отвал или грануляционные
устройства доставляют специальным видом подвижного состава –
шлаковозами.
Доменный шлак в ковшах доставляют в цех шлакопереработки, где
производятся: шлаковый щебень, гранулированный шлак, шлаковая пемза,
минеральная вата и другие материалы. Шлак, непригодный для переработки,
а также отходы шлакопереработки транспортируют в отвал.
Технологические перевозки являются составной частью
производственного процесса и регламентируются графиками работы
промышленных агрегатов, установок и отдельных производств.
Межцеховые перевозки общего характера производятся в подвижном
составе общего назначения. Это перевозки полуфабрикатов, сырья,
материалов, оборудования и других грузов, выполняемые по контактным
графикам и на основании суточных планов – заданий.
Основа успешной работы производства гармоничное сочетание
различных видов транспорта: железнодорожного, конвейерного,
автомобильного и специального внутризаводского транспорта. При этом
следует обеспечивать высокую надежность перевозочного процесса и
учитывать специфический характер перевозимых грузов, таких как жидкий
чугун, горячие стальные слитки или непрерывно литая заготовка, горячий
сталеплавильный шлак, скрап и другие.