СТРУКТУРНЫЕ АЛГОРИТМЫ ОПТИМАЛЬНОГО КОНФИГУРИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ СОТОВОЙ СВЯЗИ - Презентации, доклады, статьи, ручной рерайт

Опубликовано ask at 18.08.2020

Вид работы: Курсовая работа | Предмет работы: Информационные технологии | Количество листов: 28

ОТРЫВОК ИЗ РАБОТЫ:

На существующем этапе развития рынка услуг мобильной связи, для поддержания своей конкурентоспособности и предоставления качественных услуг операторы сотовой связи вынуждены делать зону покрытия своей системы достаточно большой, используя при этом значительное количество базовых станций. Это в свою очередь требует создания большого и разнообразного количества линий связи (ЛС) для передачи потоков информации от БС к центрам коммутации (ЦК), в котором осуществляется все управление сетью связи и в том числе коммутация потоков информации. Таким образом, на этапе проектирования и расширения сотовой сети связи возникает вопрос об оптимальной конфигурации транспортной сети с точки зрения минимизации затрат на создание и эксплуатацию линий связи между БС и ЦК, при заданном уровне задержек на передачу информации, влияющих на информационную ёмкость всей ТС. При этом количество БС и ЦК и их местоположения считаются заранее известными

Современные транспортные системы сотовой связи обеспечивают
передачу, обработку и коммутацию сообщений в цифровой форме.
Использование цифровых технологий позволяет увеличить
информационную емкость этих сетей, предоставить пользователям
большое разнообразие качественных телекоммуникационных услуг,
повысить гибкость управления сетью. Характерной чертой облика
современных транспортных подсистем мобильной связи является
многоуровневость её архитектуры, распределенность и децентрализация
функций между ее информационными подсистемами [24,96-
99,127,152,154]. Как уже было сказано ранее, в основе организации
системы мобильной связи лежит разделение обслуживаемой территории
на отдельные зоны, которые называются сотами, обслуживаемые одной
или несколькими БС. Следует отметить, что сотовая топология позволяет
использовать одни и те же радиоканалы в разных сотах, экономя при этом
частотно-временной и энергетический ресурсы. На нижнем уровне БС
«взаимодействует» с мобильными пользователями (абонентами),
передавая сообщения через контроллер БС в центр мобильной
коммутации. К функциям контроллеров базовых станций, как правило,
относят трансляцию и обработку передаваемых сигналов (прием,
передачу, помехоустойчивое кодирование, модуляцию), а также
некоторые функции мониторинга элементов системы связи.